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第1篇: 运管站述职报告
20***年，在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。
首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践，完善了票据管理和财务库存数据的执行标准;与此同时，还对库区建设进行了改造：仓库照明电路改造后为公司降低了能源消耗，节约了成本;仓库设备也进行了改造，从而消除了设备运行过程中货物吊篮滑轮跑偏，钢丝绳磨架的安全隐患;库区消防系统的建设完成和消防设施的配套落实，为库区防火能力的提高奠定了基础;对库区暖气、环卫系统的改造，进一步改善了公司办公环境;仓库分区、货物分类、管家婆的使用及台帐、标识建设的完成，标志着仓储管理标准化，科学化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的5S标准的实施，彻底杜绝了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及废损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣拆包无标准，造成的二次包装物的损耗，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素质的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，残次品，报废货物、返厂货物进行了彻底清理，并建立了相应的残次品库，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为98%以上。
针对前期货物出库配送效率不高的情况，对作业流程每个环节、岗位进行了认真的跟踪调查，结合实际情况，出台了各岗位详细的绩效考核标准，并严格加以检查、实施。抓落实的结果就是;进出货物装卸车及时，基本无压车现象，作业开始时间都能在核定的15分钟以内实施;进出货物严格遵循先进先出原则，进行办理出库发货，并按轻重缓急分拣货物，时间消耗都在45分钟以内;加强配送车辆管理的同时，还对各配送车辆的油料消耗进行了核算，制定出了单车油料考核标准加以实施。仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持一致;过去那种打号笔、胶带、喷漆、包装箱、袋等乱放现象也得到了有效控制。各项作业完毕，能及时清理工具、包装物。
工完料尽场地清的意识已经深入人心，并贯穿于整个仓储管理作业过程。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，积极配合采购部完成货物进库验收工作，及时处理货物及包装破损问题;积极配合财务部对库存数据进行修整，保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;积极配合销售和门市，在规定时间内，保质保量完成货物出库的分拣、复检、包装、配送作业任务，服务满意基本无投诉;特别是在货物装卸量大，缺少装卸工，人员相对紧张的情况下，全体员工充分发挥积极主动性，在其他部门、同事的大力支持下，圆满完成了装卸任务，其中11月份完成装卸11200件，创下了月历史记录。仓库在完成本部门任务的同时，还担负着公司后勤服务、环境卫生等诸多事务性工作，给公司整体运营起到了不可低估的作用，树立了公司是我家的良好形象。
工作的进步、素质的提高、能力的发挥、所有成绩的获得，都取决于态度的转变。针对仓库员工知识结构低、缺乏仓储管理专业技能等情况，充分利用公司抓管理，促发展的契机，结合公司运营的实际，组织员工认真学习专业知识、职业技能，通过面向行动的学习，进行道德、素质、技能等培训。一分耕耘，十分收获，从被动工作、推委扯皮、缺乏活力到积极主动、精诚团结、热情奉献，仓库的精神面貌，工作态度都产生了质的飞跃。质变必将代来量变，余爱平同志的勤劳好学，薛兴发同志的认真负责，白敬宇同志的任劳任怨，王志平同志的敬岗爱业，曹军海同志的热情主动，冯艳东同志的周到细致，黄龙德同志的默默奉献，都是这种变化的具体工作表现。而有效的沟通，热情的服务也使的仓库同事、部门间协调能力都得到了加强。配合积极，服务热情，不推诿、扯皮，充分显示出了仓库团队的协作精神和凝聚力。
仓库工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物损坏，包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符，防范不严，数据不实等都有错误发生。货物堆码不标准，进货计划性不强，导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;帐帐、帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力低下;本位主义思想及家族传统影响等问题。而20***年存在的主要问题：
1、因装卸工的缺少,造成仓库管理员的岗位职责划分不明确,再加上工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多。如接收货中的数量短缺、串货错发、货物丢失、装卸货物不及时，配送延误等。责任心的大小，源与责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间管理及自我管理等)的认知度。
2、传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题：仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准操作，用传统习惯方法取代科学计划而发生的。如，票据的"流程管理，安全库存的合理性，采购进货的审批，调货价格的审查，盲目购进造成的库存积压、库容存量超标压力等问题。
3、部门、岗位间协作接口部位的责任共性，引发的失误和错误：如，进货的验收由采购部协助仓库共同完成，对发生的数量、包装规格错误;货物出库过程中仓库管理员与点货员串货错发产生的错误，相关责任难于具体化，增加了管理成本和难度。通过上述问题，可以看到未来仓库管理工作的任务是艰巨的，许多工作有待于加强、落实。面对转型时期的企业改革，还会出现新的矛盾和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对出现的新矛盾和问题，是摆在我们每一个人面前的课题。
对当前出现的问题和错误，首先应当加强认识，培养敢于承担责任的勇气，培养敬业精神，层层落实岗位职责;坚持三不放过原则，规章制度面前人人平等，奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通，引导、帮助员工端正态度，施教于心，心系于业;继续加强专业知识，产品知识，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避免工作失误及问题的出现，提高服务质量。然而所有学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培养创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并掌握有效落实的重要方法，这都要求我们要有坚持不懈的韧劲，要有坚定不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施计划，最终达到设定的目标和标准。
仓库20***年度的工作目标：
1，仓储管理作业流程达到标准化要求。
2，库容库貌、现场管理符合5S标准。
3，员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。
4，专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。
5，库存数据的核算进人实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为企业经营提供必要的决策依据。
6，仓库定位为效率年，效益年。将仓库作业成本核算钠入绩效考核，细化进、销、存系统中仓库的工作量，向管理、效率要效益。
7，建立有效沟通、商务礼仪执行标准。公司整合后的关键就是沟通融会，要强化有效沟通意识，并且进行制度化，满足公司发展需要。
总结的目的是为了更好的计划，谋定而后动，因此，我们必须根据公司及仓库的实际情况，制定和实施相应的改进和创新计划，跟踪改进和创新计划的实施进展，验证改进和创新计划的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。
第2篇: 运管站述职报告
公司
文件
［***］03号
出租汽车有限公司
***年春运工作安排
市交通局、运管处、各科室、经营业主：
***年春运从元月24日开始至3月3日结束，为期40天。为了满足广大旅客出行需要，使广大人民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日，按照各级政府、交通运管、公安部门和公司对春运工作的要求，现将分公司***年春运工作安排如下：
一、加强组织领导，精心组织春运工作春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，***年中央经济会议提出要解决好民生、安全、稳定问题，春运工作关系到社会的安定团结和人民群众的生命财产安全。分公司将按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，从安全管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署，确保春运工作安全有序进行。
为强化组织领导，公司成立春运工作领导小组。
组长:
副组长：
成员：
值班电话：0835—2820868
二、春运工作进度安排:
1、结合工作实际，认真安排部署，狠抓工作落实，把本单位的春运工作安排好、组织好、协调好、落实好，确保春运工作圆满完成。严格春运工作责任制度，将安全放在春运工作的首位。春运前期，层层签订春运安全生产责任书，加强公司全体员工及驾驶员春运工作意识，将春运安全工作落实到实处。本月24日前完成安全责任书签定工作。本月21号召开全公司驾驶员春运培训动员大会。22日对公司121台参加春运的车辆进行车辆检验。
2、严格春运值班制度，实行二十四小时值班制，值班人员要坚守工作岗位，确保通讯畅通;要强化春运期间乘客投诉的受理和处理，杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事件;要按照上级有关部门要求，及时准确地做好信息统计上报工作。
3、完善春运应急预案，形成反应迅速、应对及时、处置果断的应急机制，有效应对春运期间各种突发事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响;要做好春运应急运力储备工作，对应急所需的设施设备，要提前准备完善，确保应急任务的完成。
4、要进一步提高服务质量。要加对驾驶员培训教育，转变服务理念，为广大乘客提供热情、周到的服务。落实一岗双责，增设便民设施，增加便民服务，提升服务品牌。
5、严格按照市运管处***年春运工作要求，逐条逐项对照落实，切实抓好春运期间所有工作。
三、强化安全管理
安全是春运工作的关键所在，重中之重。要继续坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实上级有关安全生产的法律法规和公司安全管理的规章制度，实行安全生产责任制、行政一把手负责制。深入一线，检查落实春运安全工作进展情况，消除安全隐患。要组织对驾驶员的春运安全培训、考试，加强营运出租车辆的技术检验，坚决杜绝重特大责任事故的发生，全力保障广大乘客的生命财产安全，重点做好以下几方面工作：
1.落实安全生产责任制，进行春运安全检查春运前期，签订《春运安全生产责任书》，组织一次全面的安全生产大检查。重点对参加春运人员和车辆进行逐人、逐车摸底排查、检查检验，尤其要对驾驶员从业资格证过期、不符合准驾车型的，不得参加春运。要对驾驶员进行公安系统查询，在***年度发生重大以上责任事故负主要责任、交通违章记分满6分、交通违章没有处理的、有酒驾记录的驾驶员，不得参加春运。
2.违反公司有关安全生产规章制度，多次发生超员、超速、疲劳驾驶行为，安全意识差、组织纪律性差的驾驶员，不得参加春运。要组织对全体驾驶员进行春运培训、考试。通过排查、考核，和参加春运的驾驶员签订《安全生产责任书》。参加春运的车辆必须经交警、运管部门春运临检，技术状况合格，客车技术等级必须达到二级以上，不符合相关技术等级要求的车辆不得参加春运。严格车辆例检制度，切实做好客车维护和日常安全预防工作，确保参运车辆技术状况良好，车容车貌整洁。
3.加强客运车辆动态管理，消除行车事故隐患
春运期间，分管安全领导要按照公司的要求有计划地组织安排路检路查工作，加大查处力度，切实减少超员、超速等违章行为。强化责任意识，确保GPS信息平台和行车记录仪的正常使用，加强GPS平台监控，对重点车辆、重点路段实施全程监控，遏制超员、超速等违法行为，确保行车安全。
四、提高服务质量
所有参加春运的员工，要强化责任意识，认真履行工作职责，以饱满的热情、全新的风貌、严谨的态度投入工作，着装整洁、行为规范、工作努力、服务热情，全面塑造客运服务品牌形象。
1、要持续开展春运优质服务竞赛活动，进一步规范服务行为，努力提升服务质量。
2.要加强车辆运营管理，维护客运市场秩序，规范自身经营行为，杜绝不打表营运，恶意拼客、乱收费、服务态度不好等损害广大乘客合法权益以及公司形象的事件发生。
3.加强服务工作，切实为乘客排忧解难，要保持良好车容车貌，保证各种服务设施设备齐全有效，保证卫生设备清洁，为旅客提供一流的乘车环境。
4.全体驾驶员要树立以人为本的服务理念，为广大旅客提供优质服务，坚决杜绝服务态度“冷、横、硬”和粗暴待客现象发生，对因服务质量引起的旅客投诉、媒体曝光，给公司信誉质量、品牌形象造成负面影响的，将从严从重处罚。
五、落实值班制度，做好统计总结工作
1.春运期间，公司要结合实际工作做好值班安排，及时收集春运信息，接受和处理旅客投诉，积极配合宣传部门和新闻单位，充分利用各种宣传媒介和宣传方式，报道安全和优质服务方面的先进典型，及早通报春运进展情况，营造良好的春运气氛，对新闻单位和旅客反映的热点问题要及早研究，妥善处理。
2.春运期间，公司春运办公室按照《春运道路旅客运输统计表》的内容要求，收集信息资料，做好汇总上报工作。
3.春运结束后，公司安全科要写出书面总结，于3月10日前报公司春运办公室，对优质完成春运任务的，将予于表彰，对发生严重安全责任事故、重大服务质量事件，严重影响企业质量信誉单位的责任人，将严肃查处，追究相关责任人的责任。
4.公司全体员工和各科室要坚定信心，团结协作，拼搏奉献，圆满完成今年的春运工作，实现***年工作的良好开局。
六:附春运值班安排
主题词：
抄报：
安全春运工作安排交通局运管处总经理抄送：办公室各科室各车主***年1月15日印发份
第3篇: 运管站述职报告
近年来，运管部门在保障交通安全、促进交通发展方面取得了显著成绩，个人年度总结也是重点工作之一。在这篇文章中，我将从以下三个方面详细阐述个人年度总结。
一、深化运管改革
今年，运管部门深化了改革，推进了很多重要的措施。一方面，我们创新管理方式，采取了先进的科技手段，如在交通信号灯上安装了智能监测系统，不仅可以实时掌控交通状况，也可以提早预警，有效减少了交通事故的发生。另一方面，我们也打破了传统管理模式，鼓励企业家精神和社会力量参与运管事业，引领网络出租车、共享单车等新型出行业态规范发展。通过一系列的改革举措，我们成功推动了运管事业的发展，取得了较为显著的成绩。
二、提高工作效率
为了提高工作效率，我们采取了一系列措施，如优化组织结构、完善管理制度、提高服务水平等。同时，我们也对工作流程进行了优化调整，如对保险理赔、车辆年检等相关业务进行了系统化改进，简化了办理手续的流程，加快了办理速度。在各个方面不断追求创新，增强了工作效率，从而更好地为民众服务。
三、加强优质服务
运管部门一直把为民服务作为工作重点，今年也不例外。我们始终坚持围绕群众需求，充分调研市场环境，努力提升服务质量，倡导诚信服务，以务实的态度、高质的服务为民众创造更好、更便捷的生活环境。
总之，今年是运管部门深化改革、提高工作效率、加强优质服务的一年，我们取得了一系列显著成绩。同时，运管部门依然面临诸多挑战，我们将更加努力地工作，为您创造更优质的出行服务！
第4篇: 运管站述职报告
学校教师***—***学年第一学期期末个人工作总结
学校教师***—***学年第一学期期末个人工作总结
时光飞逝，不知不觉间一学期又到了结束之际，这是到学校后第三次写学期期末个人工作总结，在这个学期中，教学中的快乐、烦恼、成长并没有因为时间的日渐打磨变得索然无味，相反，时间愈久，沉淀的就越多，也越容易发现自己工作中的顽疾和新问题。现如今的我，早没了初入学校时的不成熟和不谙世事，当初的那份稚气早已被打磨平整，有的反而是更为沉稳的工作态度和更为务实的工作干劲。我相信，随着教学时间和教学经验的增加，在未来的教学等各类工作中我会变得更加出色。对这个学期的工作，我将从德、勤、能、绩四个方面进行总结和反思：
一、思想品德方面
教师是学生成长路上的引路人，对学生良好思想品德的形成有很大的引导作用，现代教育家苏霍姆林斯基曾说：“请你记住，你不仅是自己学科的教员，而且是学生的教育者、生活导师和道德的引路人。”因此教师不断加强自身的思想道德建设尤为重要。本学期学期一开始学校就特意安排了为期三天的教师职业素养培训，从校领导亲自上阵到从各个教研室抽取优秀教师，全面的从各个方面对全校教师进行了全面系统的培训，我也从中学习到了很多东西；学期中间，学校又组织了“师风师德精神”的学习并开展了以教研室为单位的座谈会，从中我也受益匪浅；这学期学校还有一个活动让我印象深刻并甚为感动，那就是“感恩教育月”系列活动中为教师送围巾的举动，感恩活动不再是体现在口号和标语中，而是体现在实处，学校让学生在周一早上升完国旗后为每位教师送上了围巾，当时，完全可以感受到教师脸上的欣慰和送围巾的学生脸上的自豪和骄傲。这些都使我更能怀着一颗热诚的心给学生上课。
此外，这学期我最大的体会是在思想品德方面不仅教师是学生的引路人，有时候学生也能很好的给教师上一课。本学期我带了15秋检修一班的80个大男孩，
坐在前门靠墙的男生平时课堂上话不多，每次上完课，他都会主动起身为我开门并随口说：“老师再见，慢走！”，这样的一个举动看似毫不起眼，但我却由衷感叹这名学生的修养。
一名好的教师，必须德才兼备，这就势必要求教师平时除了加强自身专业素质的提高外也要重视自身思想品德的培养，这个培养不只是向先进人物先进事迹或重要文件传达的精神学习，更多的我们要留意身边的人和事，他们才是我们最好的学习对象。
二、工作态度
在工作面前，态度决定一切，没有不重要的工作，只有不重视工作的人，不同的态度成就不同的人生，不同的态度会产生不同的工作行为，从而决定不同的工作效果，为了规范教师的工作，学校一直有一套严格的工作制度，对各种制度我都严格要求自己。“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。”身为教师，如果自己都不遵守工作纪律，又怎么能要求学生去遵守纪律，尊敬你呢？所以，我一直以身作则，严格要求自己，在做好各项教育工作的同时认真贯彻执行学校的各种规章制度，处理好学校工作与个人事务之间的关系，把学生的教育工作放在首位。按照学校的规定的教学进度有条不紊地进行教学，提前5分钟候课，不提前下课，携带有效教案上课，按时布置作业，认真批改并及时反馈。每堂课之后，及时反思自己的课堂表现，不断改进和提高。
认真的工作态度不仅体现在遵守学校的各项规章制度，还表现在我给学生上课的教学过程中。教师工作态度的好坏学生是可以深切体会得到的，比如，如果某次上课过程中有学生说“老师，这节课你不在状态啊”，那我就会立刻反省自己，看自己是因为什么原因让学生说出这样的话，一般这样的情况有以下几个原因：1、带着自己课堂外的情绪给学生上课。2、上课前稍微松懈了，备课没有被充分。3、自身的身体状况不好。4、学生课堂上不遵守纪律，打乱了自己的教学步骤。以上四个原因，不管是哪一个，不管从什么地方说，都是自己的工作态度不够专业，所以在以后的工作中我一定要避免自己出现这些情况。
好的工作态度最大的体现之处还是以什么样的要求完成自己的工作，这方面我基本合格做到了。本学期，我积极完成学校下放的各项工作，及时完成要上交的各项材料，认真完成了自己的教学任务。
三、个人技能
本学期，我共承担5个班的教学课程，分别是15秋乘务1班、15秋运管1、2、3班、以及15秋检修一班，认真的完成了5个班的教学任务，感触颇多。
1、备课
这学期的备课和前两个学期有所不同，主要体现在教案的书写和备课的方式上。这学期之前，教师教案的书写基本都是自己手写完成，虽然其中也偶有集体备课的情况，但很多时候那只能用个别老师之间的交流罢了，严格意义上谈不上集体备课，这学期不一样，学校领导班子实行了改革，为了更好地让教师之间有更多的交流，达到集思广益，团结合作，学校要求有一定工作经验的教师实行集体备课，统一教案和课件的备课方法，很
好的促进了老师之间的交流，也使我从中学到了很多其他优秀老师上课内容及呈现方式的精彩之处。备课方式上，因为有统一的教案和教学课件，在备课时使我尽量避免了“天马行空式”的备课准备，少走了很多弯路，使我备课时查找资料的目标性更强，也更有针对性。
2、教学过程
教师工作中最重要的就是教学工作，教师素质中最重要的一部分是教师的教学水平，一节好课的标准是：要使学生注意力集中，使学生思维活跃，使学生积极参与到课堂中来，这就要求在课堂上必须有自己的“杀手锏”。
中职学校的学生虽然大部分是人们眼里的“坏小孩”，但在我心里他们很多时候只是在小学初中或者高中时被当时的老师“不小心”遗忘了，习惯了自己是老师眼中“被遗忘的角色”，只要打破他们的这一心理，教学工作就不难顺利开展，而打破他们这一心理的“杀手锏”就是学会欣赏他们，多鼓励多夸奖他们，对他们严格要求。学会欣赏他们是要相信他们是聪明的孩子，课堂上能让学生自己完成的环节就放手给学生自己独立完成，多鼓励多夸奖他们是及时肯定他们的学习成果，对他们严格要求是明确的提出自己对学生的学习要求。
除此之外，攻克他们坚硬的“心理防卫线”还要积极运用多种教学手段，这些教学手段除了使用新的教学设备如多媒体教学外，更多的还是要靠那些能和学生“交心”，使学生“走心”的教学手段，使学生真正认识到自己并不是“坏孩子”“笨孩子”。如讲《我的母亲》时，我给学生布置作业不再是课后习题，也不再是写文段“母亲做的最让那感动的一件事”，而是“用300—500字写下你自己觉得对父母最愧疚的一件事”，学生的习作交上来我批阅时感慨连连。讲《离太阳最近的树》时让学生自己分组学习课文、理解课文主题，学生纷纷跃跃欲试，那时我不再觉得他们是被教育者，反而觉得他们是知识的审判者，学生也很乐于扮演这个审判者的角色。讲《致橡树》时，让学生自己学习朗诵诗歌，自己设计，自己找同伴，自己上台朗读，课结束时学生还意犹未尽给我抱怨说自己没上台觉得很可惜希望下次多给点时间让他们展示自己。
3、教学反思和回馈
子曰：“学而不思则罔，思而不学则殆。”身为一名教师，不仅要会学习，而且要善于反思，在反思中吸取教训，收获经验。这个反思和回馈以往都说的是学生作业的完成情况，这些老生常谈的内容我就不再说了，我要说的是如何及时改进并实践的问题。这学期有时会遇见自己很头疼的教学内容，觉得无从下手，不知该怎么展开教学，硬着头皮上了一次课后对自己的教学情况非常不满意，于是我就不再自己一个人一条路硬着头皮走到头，而是走出办公室跟随教学经验丰富的老教师，走进他们的课堂，看他们如何呈
现教学内容，然后结合自己的所想，在下次课时，积极改进，对自己的所学及时学以致用，把学到的东西及时实践。这个做法让我受益匪浅，也极大地提高了自己的教学水平。
四、学期成绩
这个学期，我认真参加每一次会议，并总结经验，提升自己。积极听评课，提高自己的教学水平。一个好的课件也能为一节好的课堂增色，于是我认真做好每一节课的课件。功夫不负有心人，带领的学生在参加的“***郑州市中职生5+1技能大赛”中取得了第一名的骄人成绩，我也荣获了“优秀辅导教师”的称号。在学校举办的第一届为“***郑州市中职生5+1技能大赛”做准备的校级选拔赛中积极辅导学生参赛，最终获得了“优秀辅导教师”的称号。这些都使我作为教师的成就感不断增加，使我更加热爱教师这个职业，同时，也尽自己的能力为学校增添了光彩。
又是一个忙碌又充实的学期，这其中有汗水，有收获，有伤心，也有遗憾。人不能回到过去，但是可以把握现在，改变未来。经验和教训我都将铭记于心，在下个学期里，我会继续努力，戒骄戒傲，不气不馁，不断提升自己，使自己做得更好！
第5篇: 运管站述职报告
运管部门个人年度总结
一年的时光转瞬即逝，运管部门也迎来了新的个人年度总结。回首过去一年，我们不断努力，克服了无数的困难和挑战，不断学习和成长，为居民和企业提供了优质的服务。下面就详细地为大家展示一下运管部门在这一年所取得的成绩。
一、强化服务意识，提高服务水平
在过去的一年中，我们一直致力于以人为本，不断优化服务流程，提高服务标准，彻底解决群众出行纠纷，满足市场需求。我们工作人员不仅在服务流程上进行不断的调整，而且也加大了服务宣传力度，并且不断开展各种“送温暖”活动，在服务中弘扬社会主义道德风尚，体现了我们运管部门的良好形象。
二、落实安全责任，牢固扎实安全基础
作为一个服务民生的部门，安全责任永远是我们首要的任务。我们以加强安全管理，落实各项安全措施，创造了一个百姓出行放心的平台。针对近年来出现的一些安全隐患，我们始终保持高度的警惕和高质量的防范，可谓是“每天安全工作，不忘初心，保障人民平安”。
三、积极推进科技创新，推进行业发展
在科学技术快速发展的今天，我们运管部门也紧跟时代步伐，积极推进科技创新，为公众出行提供先进的技术支持，推进行业发展。比如，在出行数据方面，我们不断收集整理各种形式的出行数据，利用大数据分析技术，快速研究运输特点，制订出合理的服务方案等等。
四、提高业务素质，加强队伍建设
队伍是我们工作的中心环节。我们秉承“全员服务、优质服务”的理念，高度关注员工的仪容仪表、沟通礼仪等方面的素养，提高员工的业务水平以及安全意识等各个方面，打造出一支协同、优秀的专业团队。
综述看来，过去的一年，我们运管部门在各个方面都秉持着“服务民生，安全第一”的原则，不断提高服务水平，创造出一个高效、安全的公共平台，得到了广大群众的认可和支持。我们坚信，在未来的日子里，我们会为更多人提供更加便利、安全的服务，以更加务实、创新、高效的工作方式，为改善社会生态贡献更大的力量。
第6篇: 运管站述职报告
在省、市局的正确领导下，紧扣湖北交通运输“攻坚突破年”和市委市政府提出的“工作落实年”目标任务，紧盯重点工程，创新行业管理，深化文明创建，各项工作有序推进、成效明显。全年完成道路客运量15938万人、旅客周转量898629万人公里、货运量15033万吨、货物周转量2219229万吨公里，同比分别增长14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圆满完成了春运、五一、防汛、中秋、十一等重点时段的道路运输保障任务。突出枢纽项目，站场建设进展较快
（一）全年共完成投资20715万元，占省计划的124.45%。
规划项目合理调整。在《湖北省公路水路“十二五”规划中期调整重点项目库》中，我市站场调减一个项目——北站，调增2个项目——一级枢纽站襄阳西站和二级站保康高速旅游站，由12个项目增为13个。其中，***县高速旅游汽车客运站被列入国家扶贫项目;襄阳汽车客运西站作为中豪襄阳国际商贸城的.配套项目，明确由***区政府负责建设。
前期工作效果明显。评审通过了***市高速汽车客运站、枣阳中心站改扩建、襄阳汽车南站、谷城北辰客运站、保康高速旅游站等5个初步设计。***县马桥站完成了工可报告;枣阳公铁中心换乘站，目前已完成规划红线、土地预审和环评。襄阳汽车客运西站已办理规划用地红线图、选址意见书，正在编制方案设计。除枣阳公铁换乘中心、***县马桥三级站和新增的襄阳西站外，其它项目前期工作全部完成。
施工项目进展顺利。襄阳汽车客运东站投入试运行;襄阳汽车客运中心站改扩建工程交付使用;襄阳市旅游长途汽车客运站改造工程交付使用;***市中心站改造工程初步设计已批复，完成了中央空调安装，改造了发车棚、地坪、给排水管道等;***市客运站初步设计已批复，完成了施工图设计和招投标工作，正在进行桩基施工;***市汽车客运中心站已竣工交付使用。
站棚任务超额完成。共完成港湾式候车棚21个、扶贫候车棚71个，超额完成省局计划。综合服务站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、保康寺坪站和金斗站等4个农村综合服务站，另外保康马良站作为争取的扶贫项目，资金已到位，提前完成前期工作。
(二)突出服务民生，城乡客运一体化深入推进
客运班线公交化改造形成新模式。认真总结樊城至太平店客运班线公交化改造的经验，一年来先后投入资金近3000万元对太平店、东津两条进城班线进行公交化改造。探索出一条“政府主导、行业推动、公交主体、市场运作”的道路客运班线公交化改造工作新模式。
城乡客运一体化实现新发展。***市域内所有班线一体化改造已经全部完成;***县逐步形成了以县城为中心，乡镇为节点的城乡公交网和以武镇、九集、龙门为中心的三大区域乡村客运网;***县形成了以中心乡镇为中心的专线化、公司化、区域化城乡一体运输的“城乡组团区域化模式”;***县形成了以整顿、吸收、整编非法个体客运经营业户服务农村客运的“个体整编模式”。另外，***县公交开通，实现了我市县(市)全部开通公交的目标。
城际公交发展取得新突破。积极推进河谷组群运输服务一体化发展进程，开通了河口至谷城的城际公交，实现了市域内城际公交零的突破，为后续线路公交化改造探索了一条新路。
(三)突出安全发展，行业监管不断强化
安全维稳常抓不懈。以“平安交通”、“道路客运安全年”、“安全月”活动和安全标准化达标工作为契机，大力宣传道路运输安全法律法规，查处安全隐患，推进各项安全措施落实。全市运管系统共制作安全宣传橱窗26个、悬挂宣传标语条幅80条，设置展板41块，发放宣传材料3325份。组织开展全市客运班线专项整治，全面深入开展隐患排查和“三查一促”活动，特别在主城区三个临时客运站点的搬迁，做了大量工作，为消除城区最大的安全隐患打下坚实的基础。围绕“打非治违”开展以“两客一危”为重点的市场整顿活动，全市共查处各类违规经营行为1978起;排查治理隐患单位231家，排查治理隐患477项，整改治理476项，治理整改率99%。全面开展安全标准化达标工作，1家企业通过标准化三级考评，4家企业完成考评程序，正在整改。
市场秩序稳中趋好。先后开展了道路班线客运专项整治、危险货运专项整治、驾培行业突出问题专项治理、运政信息系统数据清理、出租车“打黑”等专项治理。共责令1家客运班线企业整改，注销跨县(市)以上客运班线4条;拆除违规驾培培训点25处;注销不合格危险运输企业1家，注销达不到安全管理要求的危险品运输车辆196台;查获各类从事出租客运“黑车”730辆。坚持月度统计情况、季度汇总通报，防止和减少同类投诉事项的再次发生。全年共受理各类投诉582起，投诉处理率100%，受到广泛好评。
质量信誉考核首次实现行业全覆盖。全市8家县(市)出租客运，29家客运企业、19家危货运输企业、122家5台车以上建制普货运输企业、10家客运站、249家维修企业、65家驾培机构参加质量信誉考核，为建立行业抓监管，企业抓自律的道路运输市场诚信管理体系奠定了基础。
科技信息应用明显提升。市区客运监控信息平台以及枣阳、谷城、宜城三地客运监控信息平台均已建成并投入使用。旅游客运包车标志牌全面实现网上申报和审核发放，“两客一危”车辆基本联入全国联网联控信息平台，gps安装入网率和在线率在省局通报中名列第一。二维车辆签卡管理进一步规范，研发了营运车辆签卡、签证管理软件，并在全市投入使用。
突出素质提升，树立行业良好形象
培树重大先进典型。全市道路运输行业围绕道路客运、城市公交、安全应急、规范执法等十个方面，挖掘和培树先进典型和示范品牌，襄阳公交总公司27路公交车鄂fbm223、***市汽车客运站、***市道路运输管理所等被评为全省运管系统“八个十佳”。积极开展“假如我是乘客”讨论实践活动，进一步推动了干部职工增强群众观念，提升服务能力和水平。认真开展创建人民满意基层站所活动，***市和襄州区运管所被评为全市“人民满意基层站所”。
执法形象全面提升。强力推进运政执法“四统一”工作，制定下发《全市道路运政执法形象设计方案》，对全市道路运输行政执法进行了全面的形象设计，***市作为“四统一”样版在全市进行推广。组织了全市范围内的换装仪式，并在新闻媒体上进行宣传。加强运政执法队伍建设，组织500余名执法人员进行考试，60余名执法骨干进行培训。全市基层执法单位已全部完成场所外观及运政服务大厅形象统一工作;执法证件、新式执法服装全部换发完毕。
执法行为不断规范。全力推进全市道路运政执法规范化建设，对行政权力和服务事项进行全面清理归并，并在政府的网站和部门网站上进行公示。大力推行“电子监控”监管方法，大力推行行政处罚“三分离”运行机制，切实做到严格执法、文明执法、规范执法。枣阳运管所被交通运输部授予“20***年全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。
作风建设扎实推进。认真贯彻落实“八项规定”，扎实开展“三抓一促”活动，围绕群众反映突出的问题，开展专项治理，强化执纪问责，加强重点领域监督，运管干部职工精神面貌和工作状态呈现出新气象。严格控制“三公”经费，进一步加强“三公”经费预算的编制和执行管理，规范市直运管部门津补贴发放，“三公”经费较去年同期下降36.83%。
第7篇: 运管站述职报告
***事业单位工作总结
***事业单位工作总结
***年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。
在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的***大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。最新事业单位工作总结模板
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。***事业单位工作总结***事业单位工作总结。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的窗口。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献！
***事业单位工作总结
正文：
1.开头
总结的开头主要用来概述基本情况。包括单位名称、工作性质、主要任务、时代背景、指导思想，以及总结目的、主要内容提示等。作为开头部分，应以简明扼要的文字写明在本总结所包括的期限内的工作根据、指导思想以及对工作成绩的评价等内容。它是工作总结的引言，便于把下面的内容引出来，只要很短的一段文字就行了。
2.主体
这是总结的主要部分，内容包括成绩和做法、经验和教训、今后打算等方面。这部分篇幅大、内容多，要特别注意层次分明、条理清楚。
2.1主体常见结构
第8篇: 运管站述职报告
自年进入企业，至此，我在客运站已度过了整整三个春秋，回想三年来的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐。在这三年里，一方面我付出了努力，为工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同时，我也学到了不少东西，三人行有我师，每个同事身上都有发光的亮点，都有自己可以学以致用的东西。作为一个工作者，作为一个企业参与者，我对企业管理也有了更深刻的认识，为今后更好地融入团队、协作共进、贡献企业打下基础。下面我将2年个人工作总结汇报如下：
一、加强学习，用知识武装自己。
锻炼身体只能强健体魄，而不断加强学习，则可以充实人的思维，武装人的头脑，作为企业参与者，我认为不仅要学习自身岗位的业务知识，做一个业务精的知识型员工，更要学习岗位外的知识，应用到工作中，以提高工作效率。车站加大对车辆档案有效期的跟踪管理，涉及四百余台车的四千余份档案的实时跟踪管理资料。而之前使用的ecel电子表格方式对此项工作的开展有很大的局限性，而且容易产生误差，在经过多方比较后，access数据库能有效解决ecel电子表格中相关数据库应用的不足问题，于是我自费购买了相关书籍，利用下班时间，自己摸索，从零开始学习，经过不懈努力，现在已经能够熟练使用access数据库来进行车辆档案有效期跟踪管理工作，之前两个人两台电脑加班加点三天才可以完成的工作量，现在只要一个人一台电脑一天就能完成，大大提高了工作效率，同时也降低了企业成本。另外，加强对《客规》等行业知识学习，规范车站各项管理工作，最后，对车站发车班次、线路、途经站点等业务知识学习，提高自身素质，为能更好地为旅客服务而努力。
二、做好车站档案管理工作，为车站各项工作程序化管理打下基础。
随着车站的不断发展，需要搜集和整理备案的资料也越来越多，涉及站务资料、安全档案、车辆档案、四城联创档案四大部分，每部分又分诸多卷，安全档案就分10卷20余册，车辆档案分11卷，站务资料分15卷30余册，四城联创资料更多，有近30卷50余册，要将这百余册档案管理工作做精做细，需要付出相当的辛勤汗水。经过两年多来工作经验，不断摸索出一套档案管理方法，而最主要的是做好三点：
首先，牵头，理顺归档目录及章册，一个萝卜一个坑，按照一定的属性将文件进行大纲分类，这样只需要将新产生资料归纳即可，水到渠成；
第二，收尾，即要及时，对新产生的资料及时搜集补充；
第三，护中心，即是要做好对档案资料的***。
三、安全工作。
“安全工作无大小”，“安全工作事关你我”。车站作为特殊行业，做好安全工作更是承载着千家万户的幸福欢乐，所以我们应尽职尽责、尽心尽力做好各项安全工作，杜绝一切安全事故的发生，为员工负责，为司乘负责，为旅客负责，为国家和社会负责。客运站的安全工作大致可以分为站场安全、车辆安全、行人安全、货物安全。在站场安全方面，我首先严格要求自己，不吸烟，并积极劝阻司乘、旅客吸烟行为；下班前检查关闭所有电器电源，避免火灾发生，并减少电力浪费；在站场巡查过程中，时刻留意可疑人员，不给其下手做案的机会，打击不法分子，确保人民生命财产安全。在车辆安全方面，积极参与到车辆消防器材检查和冬季防滑设施检查工作中，并协助相关岗位人员及时做好车辆疏导工作。
在行人安全中，积极学习消防知识，加强与同事工作上的互助，为旅客提供优质服务，规劝旅客站内购票乘车，远离不法分子造成的财产损失和身体伤害。货物安全，对车站进行巡查过程中，注意观察可疑行包，并及时汇报，对各车辆货仓货物进行关注，防止丢失事件发生，并在工作需要时积极配合“三品”检查岗做好进站行包的“三品”检查工作。
四、现场调度。
在参加现场调度工作中，服从站场指挥，严格要求自己，做到车辆“进站有人迎，倒车有人应，出站有人送”工作，同时配合货运部做好货物托运稽查工作。在四城联创期间，对车辆严格要求，从车容车貌到司乘的四城联创知识知晓率，进行监督管理，车辆达不到“五净一亮”的创卫标准，不允许其上位，在清洗完毕检查合格后方可上位发车，对四城联创知识知晓率不合格的司乘人员令其加强学习，搞好车辆卫生，提高优质文明服务质量。
五、四城联创。
市在历经为期五年的艰苦奋斗、顽强拼搏之后，获得了“国家级卫生城市”的荣誉称号。市委、市政府执政为民，为不断提升城市知名度与经济实力，适时提出了四城联创的口号：即创建国家卫生城市、创建国家文明城市、创建国家园林城市、创建国家环保模范城市，车站在做好旅客安全运输的同时，全力配合上级主管部门，严格要求，层层落实，在车站范围内全面开展四城联创工作。
在保持过去创卫良好做法的同时，积极开展其他创建活动，加大对四城联创知识的学习，积极搜集关于四城联创相关资料，做好四城联创档案管理工作，并印制四城联创知识学习宣传单，发放于站务人员及司乘、商户，提高大家四城联创知识知晓率，保证四城联创工作的顺利开展。创卫工作已经圆满成功，但四城联创工作仍将继续，我将以更饱满的热情，投入到四城联创工作中，做好四城联创长效管理工作，为车站四城联创工作争光，为市四城联创工作添一把力。
六、优质服务。
我们属于服务行业，只有提供给顾客（旅客）更好地服务才能赢得市场，所以，在工作中要放下架子，换位思考，将旅客视为亲人，注意观察旅客，将被动服务变主动服务，最大限度地提供给旅客满意服务。
在对参营车辆的管理上，将服务意识融入在严格的管理中，热情周到为参营车辆创造和提供条件，以制度相约束，推动其稳步良性发展，达到养车育站的目的。
在以后的工作中，如有不对和欠妥之处，还请领导和同事们一定不吝赐教，及时给予批评指正，指点我，鞭挞我，我将更严格地要求自己，提高工作能力，为车站发展贡献力量！
第9篇: 运管站述职报告
1、主要工作完成情况、亮点和取得的成绩
（一）工程项目上线
参与工程。
（二）安全运行年考核
为了提高各类计算机设备的完好率及使用率，防范科技风险，每月都会将安全运行年考核情况通报给支行，督促各支行加强网点日常管理和监督，采取有效措施降低可能的风险，提高安全运行年考核分数。
（三）机房工作
机房未搬迁之前正常对机房进行日常巡检以及UPS巡检工作。处理故障，等。配合完成搬迁前的服务器配置的整理的工作以及重启文档收集等搬迁准备工作。
搬迁之后，维护工作进入正轨，但也存在一些问题。由于空调参数设置问题，导致频繁低压报警，联系厂家排查原因，并找到问题解决方法。冬天湿度低，需要每天使用加湿器并添加水。在年底对机房进行了整体的清洁，包括主机房地面以及UPS室的电池灰尘的清理。在楼层弱电间新增能了温度传感器，进一步加强了对设备环境条件的监控。
（四）运维事项
完成了四个系统版本升级。日常的事项包括对各支行的运维以及分行部室的运维工作。工作中力求及时响应，做好运维的工作。
2、存在的主要问题及原因
对于日常运维，事项较杂，工作缺少条理性。在明年的工作中，做到精细化运维，捋顺工作流程中的每一个环节，做好衔接，提高效率。
3、工作的体会
在日常工作中应该多动脑筋，分清主次，办事有条理性。不断对之前工作进行总结，吸取之前的经验教训。对于不清楚的事情，多向同事请教，提高工作效率。
在日常运维工作中，团队成员间分工明确，增强办事条理性。了解工作流程，了解每一个岗位的职责，提高工作效率减少不必要的时间浪费。对运维工作中的问题要一根到底，有始有终，并对问题的解决方法进行记录。